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一般来说，传统的人力引擎多半是螺旋桨式，脚踩链条，螺旋桨呼啦啦的转，这样子……
但是螺旋桨引擎，在面对大风时无法借力，为了能使飞机更容易应对各种天气，陆维决定采用仿生设计的——
振翅飞行。
放弃复杂的引擎，采用履带和齿轮直接传动的方式，陆维很快设计出了飞机的基本骨架。
驾驶者不但可以像骑自行车一样驱动双翅飞行，在风大时，还可以调整展翅上的[鸭翼]来实现乘风飞行。
“完美。”
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搞定人力引擎，再来设计火力引擎。
火力引擎的基本结构其实就是一台喷气机，说白了就是一个内燃机，只不过把活塞压缩传动，换成气体的直接喷射。
原理其实也很简单——
1，进气口引入空气并压缩（压气机），形成高压高温的气体，到达燃烧室。
2，燃烧室加入木粉点燃（火花塞），爆炸式燃烧产生的燃气，推动涡轮旋转，然后从尾喷口喷出产生推力。
3，涡轮与压气机共轴，这样就可以继续吸气压缩，继续混燃爆气，使飞机持续飞行。
基本结构很容易打印出来，但其中有两个难... -->>最新章节！
两个难点。
第一，火花塞部分，因为[火花塞]涉及到电气元件，陆维材料不足，也没有发电装置，因此只得以[手摇式钻木点火机]代替，这玩意看名字就懂，这里就不详细解释了。
第二，压气-涡轮一体机，也称之为[涡轮增压器]或是[空气压缩机]，它是利用引擎排出的废气惯性冲力，来推动涡轮转动，继而带动同轴的叶轮，叶轮压送吸入的空气，使之增压进入燃烧室。
这玩意虽然结构复杂，但对陆维来说根本不算问题，问题是一般来说，是要在其金属面涂上耐高温、防氧化、防磨损的涂层，否则单纯打印出来的涡轮机，磨损率极高。
陆维目前还没有合适的涂层材料，只能从大王仙人球的皮肉里提取凝胶代替，效果比较一半，因此必须备用很多个引擎，根据计算磨损度，大概每飞行24小时，就需要更换一次。
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好了。
虽然解决方案不算完美，但至少能让飞机上天了。
其中——
飞机的主体由[巨齿秃鹫]的骨头和羽毛打印而成；[涡轮增压器]由10级[玄铁大剑鲨]的鲨齿
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